‘Táxi voador’ para 10 pessoas passa em teste de voo na China
Aeronave elétrica V5000, da Fengfei Aviation, realizou voo com decolagem vertical e pode transportar passageiros ou até 1 tonelada de carga
Uma empresa chinesa realizou com sucesso o primeiro teste de voo de uma aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL) de quase cinco toneladas, considerada a maior do tipo a completar uma operação desse tipo até agora. O protótipo, chamado V5000, foi desenvolvido pela Fengfei Aviation e representa um passo significativo no desenvolvimento de veículos aéreos elétricos de grande porte.
O teste ocorreu em 5 de fevereiro na Base de Operações de Teste de Voo de Veículos Aéreos Não Tripulados Civis de Kunshan, localizada na província chinesa de Jiangsu. O local é utilizado pela empresa para demonstrações públicas e para voos acompanhados pela imprensa.
Durante o experimento, a aeronave realizou todas as etapas previstas de operação. O V5000 decolou utilizando o modo VTOL, tecnologia que permite decolagem e pouso vertical, semelhante ao funcionamento de helicópteros. Em seguida, o veículo fez a transição para o modo de asa fixa, realizou um curto voo e posteriormente voltou ao modo VTOL para pousar com segurança.
Esse tipo de tecnologia permite que a aeronave opere em espaços reduzidos, como helipontos ou áreas limitadas, dispensando pistas convencionais de aeroportos usadas por aviões tradicionais, conforme repercute o Live Science.
De acordo com seus fabricantes, o V5000 foi projetado em diferentes configurações. A versão totalmente elétrica possui alcance aproximado de 250 quilômetros. Já uma variante com propulsão híbrida pode atingir distâncias de até 1.500 quilômetros, segundo representantes da empresa em comunicado divulgado no LinkedIn.
O modelo também apresenta duas versões destinadas a diferentes tipos de operação. A variante voltada ao transporte de passageiros, apelidada de “Dragão do Céu”, pode levar até dez pessoas a bordo. Já uma configuração alternativa voltada para transporte de carga, chamada V5000 Matrix e desenvolvida pela marca internacional da empresa, AutoFlight, tem capacidade para transportar aproximadamente uma tonelada de mercadorias.
A estrutura da aeronave foi construída em torno de uma asa de aproximadamente 20 metros de envergadura. O projeto utiliza um layout aerodinâmico de três superfícies e incorpora 20 motores responsáveis pela sustentação. A grande quantidade de motores foi incluída no projeto para aumentar a redundância do sistema, permitindo que a aeronave continue operando mesmo em caso de falha de um dos propulsores.
Veículos aéreos
O desenvolvimento de aeronaves eVTOL tem se tornado uma área de interesse crescente no setor de mobilidade aérea. Diversas empresas vêm explorando a tecnologia para serviços comerciais de transporte urbano, frequentemente chamados de táxis aéreos.
Entre os exemplos estão aeronaves desenvolvidas por empresas como a Joby Aviation, que firmou um contrato de exclusividade de seis anos para operar serviços de táxi aéreo em Dubai, e o modelo EH216-S, da empresa chinesa EHang, aprovado para voos turísticos comerciais em baixa altitude no país.
A maioria desses veículos, no entanto, é projetada para transportar entre quatro e seis passageiros e possui dimensões significativamente menores do que o V5000. Além disso, muitos são voltados principalmente para deslocamentos urbanos curtos.
Nesse contexto, o V5000 se diferencia por sugerir a possibilidade de transporte regional de maior alcance. A combinação de capacidade para até dez passageiros e distâncias potencialmente superiores às de outros eVTOLs indica um possível uso em rotas mais longas.
Até o momento, não foi divulgado um cronograma específico para o processo de certificação do V5000 Sky Dragon ou da versão Matrix após a realização do voo de teste. No entanto, um modelo menor da empresa, o V2000CG — um eVTOL de carga com duas toneladas de capacidade — já recebeu certificações importantes na China, incluindo aprovações relacionadas à aeronavegabilidade e à segurança, repercute o Live Science.
A Fengfei Aviation, por meio de sua marca internacional AutoFlight, também conta com apoio financeiro significativo para o desenvolvimento de seus projetos. A empresa recebeu investimentos da Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL), uma das líderes globais no desenvolvimento de baterias, em um aporte que, segundo informações divulgadas, pode chegar a centenas de milhões de dólares.
