Protótipo de carro voador brasileiro faz voo inaugural no interior de SP
Produzido pela Embraer, protótipo do carro voador fez primeiro voo nesta sexta-feira, 19; e deve entrar em operação oficialmente já em 2027
A Eve Air Mobility, uma subsidiária da Embraer, anunciou a realização do voo inaugural de seu protótipo de carro voador nesta sexta-feira, 19. O evento ocorreu nas primeiras horas da manhã, na maior pista de aviação do hemisfério sul, localizada na unidade fabril da Embraer em Gavião Peixoto, interior de São Paulo.
Com este voo, a empresa inicia uma nova etapa no desenvolvimento dos veículos eVTOL (veículos elétricos de pouso e decolagem vertical), que ainda precisam passar pelo processo de certificação junto à Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) antes de entrar em operação comercial.
Durante o voo, a equipe da Eve avaliou a integração dos oito propulsores do protótipo e monitorou o gerenciamento energético, além de medir o nível de ruído gerado pela aeronave. A empresa afirmou que o desempenho do veículo atendeu às expectativas estabelecidas.
Para esta fase de testes, a Eve planeja construir um total de seis protótipos. Após o voo inicial, a companhia realizará “vários voos após o voo pairado desta sexta-feira, expandindo gradualmente para realizar voos totalmente desarmados ao longo de 2026”, conforme informam em comunicado.
Futuro do transporte aéreo?
Os eVTOLs, frequentemente referidos como carros voadores, estão sendo fabricados em Taubaté, no interior de SP, onde a planta possui capacidade para produzir até 480 unidades anualmente. Os testes continuarão até que a previsão de início das operações comerciais em 2027 seja atingida.
Cada modelo é projetado para acomodar cinco pessoas — quatro passageiros e um piloto — e possui uma autonomia estimada em 100 quilômetros, facilitando deslocamentos urbanos curtos, como ligações entre cidades e centros comerciais. Até o momento, aproximadamente 3 mil unidades já foram encomendadas.
A Eve Air Mobility espera que as entregas dos eVTOLs comecem em 2027 e projeta que a frota global desses veículos pode atingir até 30 mil unidades até 2045. A expectativa é que mais de 3 bilhões de passageiros sejam transportados nesse período, repercute o g1.
Além disso, a empresa calcula que as operações e vendas dos eVTOLs podem gerar receitas superiores a US$ 280 bilhões até 2045. No início deste mês, a companhia obteve um empréstimo no valor de R$ 200 milhões do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), que será utilizado para avançar na integração dos motores elétricos e realizar os testes necessários para a certificação junto à ANAC.
